AJ神奈川、史上初の1000㎞です。
お知らせ
- 2024/11/14暫定ページ公開
- 2025/4/16更新
- 2025/4/26更新
- 4/27追加更新
- 5/2更新（集計後、リザルト公表予定）
- 5/9最終更新（リザルト公表など）
概要
日時：2024年4月29日（火祝）
スタート時間：9:00
集合・スタート場所：駿河健康ランド
ゴール場所：駿河健康ランド
距離：1000km
制限時間：75時間
難易度：★★★☆☆
コース概要
コース状況
- 4/12～4/13ほぼ全線にわたって下見し、通行可能であることを確認しました。
- 4/18～最終チェックをおこない、ルートとキューシートを確定しました。
フォトコントロール
写真チェックはそれぞれ以下のような写真を、自転車またはブルベカードと撮って下さい。
フォトチェック1
フォトチェック2
参加要件
- 参加資格：開催日当日の年齢が20歳以上で自己完結できるサイクリスト
- BRM規則を熟読し理解していること
注意事項
- 交通ルールの遵守
- 荒天の場合は中止する事があります。この場合、参加費の返還や振り替えはございません。
- リタイヤ（DNF)の場合の回収は行いません。全て自己完結できる方のみ参加下さい
- 駿河健康ランドに駐輪する際は、健康ランドの職員に相談し、指示に従って駐輪するようにお願いします。正面玄関前のバス乗り場や歩道ガードレールに駐輪してご迷惑をおかけした事例も出ておりますので、ご協力をよろしくお願いします。
当日必要なもの
- BRM規則に基づいた装備
- 装備等についてはAJ神奈川ローカルルールも確認してください。
- 自転車（日本の公道で使用可能なもの。事前にご自身または自転車店などで整備してご参加下さい）
- 前照灯（常時点灯ができ、充分な光量のある物を確実に車体に固定して下さい。予備の前照灯装備を推奨）
- 尾灯 最低１灯の尾灯を常時点灯にして確実に車体に固定（クリップ留めは不可）してください。２灯目以上の補助尾灯を追加する場合、２灯目以上については点滅モードも可）
- ヘルメットの尾灯（点滅モード可）
- ベル
- ヘルメット
- 反射ベスト（反射タスキは反射材の面積が狭く裏返ると反射しないためローカルルールとして不可）
必要ではないが推奨するもの
- GPS
- ブルベカードとレシートを入れるためのカードケース、またはジップロックなど密閉できるビニール袋。ブルベカードやレシートを濡らしたり、紛失したりしないようにするためにあると便利です。
- 緊急連絡先カード
書式は特にありませんが、ブルベカードなどと一緒に緊急連絡先を記入したカードを携帯しておくことを推奨します。
氏名、住所、緊急連絡先（ご家族など連絡が取れる近親者）電話番号、血液型、など。
（参考）シマノサイクルスポーツイベントホームページ中の「緊急連絡先カード」ページ
当日スケジュール
- 8：00 受付開始
- 8：30 ブリーフィング
- 9：00 スタート
- 5月2日 12：00 ゴール〆切
ゴール受付について
- ゴール受付けは設置しません。
- 封筒と切手を配布しますので、ゴール後にブルべカードとレシートを投函してください。その際、「メダル要否」「到着確認サイン」を忘れないようにしてください。
- メダルを購入される場合、PayPay送金又は銀行振り込みをゴール後1週間以内にお願いします（1000円です）。振り込み口座とPayPay支払いの方法は出走当日に現地でお伝えします。
- 撮影した写真は、下記メールアドレスに送信してください。受診した場合は必ず何かしら返信します。返信がない場合は確実に送信されているのか、用量オーバーしていないかなど確認してください。
- メダル、ブルべカード、レシートをまとめて後日郵送します。
エントリー
スポーツエントリー 2025BRM (AJ神奈川）よりお申込みください。
- 大会名：
BRM429神奈川1000km興津・一般（4／29 静岡）
BRM429神奈川1000km興津・女性（4／29 静岡） - 申し込み受付開始：2025年12月1日
- 申し込み締め切り：2025年4月15日
- 参加費：2,000円（AJ会員／非会員とも）
- 募集定員：80名(一般枠80名、女性枠無制限）
より多くの男性も参加できますように、女性は女性枠でお申込みください。
その他
当日不参加の方はDNSフォームからご連絡ください。
荷物預かりはしません。駅ロッカーや宿泊施設などご利用ください。
担当者/連絡先
表
brm429-2025_at_aj-kanagawa.org ( _at_ は@)
キューシート
リザルト
5/11頃まで公開予定です。訂正のある方はご連絡下さい。
今回のBRMは、この時期に似つかわしくない低温と、多くの場面における強風の向かい風のため過酷な1000kmになってしまいました。ただ、2日間晴れていたため信州～上・中越の雄大な景色をベストシーズンで楽しめたと思います。獲得標高は実測で9000m台後半なので距離にしては標準的と思いますが、長い登りが多かったためきつく感じられたかもしれません。
また、宿泊地の選択が難しかったという意見も聞かれました。来年の開催は未定ですが、出発時刻を早める/逆回りにするなど改善をはかり、景色を楽しみつつ交通量が少なめで走りやすい1000kmを目指したいと思います。
ご参加された皆様ありがとうございました。また、開催直前で色々と変更・修正があったり不具合があったことをお詫びします。今後ともよろしくお願いいたします。